2022年，深圳交通運輸業保持持續、穩定、快速發展，全球強勢影響力物流中心建設進一步加快，雙港物流發展穩中有進，重大項目建設強力推進，交通惠民工程扎實落地，交通運輸高質量發展取得新成效，交通發展驅動“引擎”動能十足。
近日，深圳交通部門盤點了2022年度深圳交通十大亮點事件，一覽深圳這一年的交通發展熱點。
（一）深圳港集裝箱吞吐量突破3000萬標箱大關，穩居全球前四。2022年，深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬標箱，同比增長4.39%，創歷史新高。完成深圳首單海上國際船舶LNG加注，LNG接卸量達1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國際班輪航線4條、大灣區組合港11個、內陸港6個。寶安綜合港區投入運營，鹽田港區東作業區一期主體工程開工，西部港區出海航道二期等項目加快推進。
（二）深圳機場國際貨郵吞吐量創歷史新高，機場三跑道等基礎設施建設加快推進。2022年，深圳機場貨郵吞吐量150.7萬噸，其中，國際及地區貨郵吞吐量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際航線旅客吞吐量15.3萬人次、同比增長65.2%。新開河內、多哈、紐約等6條國際貨運航線，加密10條國際貨運航線，國際及地區全貨機航點達34個。恢復至洛杉磯、溫哥華等16個國際城市的客運航線。全力推進機場三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機場、觀瀾導航臺遷建等基礎設施建設。
（三）大鵬灣水域深港進出船舶實現“一次引航”，大幅降低航運和港口企業運營成本。為促進大灣區港航融合發展，會同香港方面合力協商解決大鵬灣水域船舶須接受香港、深圳兩地雙重引航問題，于2022年6月1日起實現深港引航互認和引航合作，由一名深圳或香港符合資格的引航員提供全程引航服務，平均縮短船舶進出深圳港東部港區時間約2小時，大幅提升通航效率，降低企業運營成本，增強深圳港綜合競爭力，打造深港交通深度協作范例。
（四）新開通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運營里程躍居全國第四。地鐵12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及崗廈北、黃木崗、大運綜合交通樞紐正式開通運營，全年開通線路的條（段）數為歷年最多，全市軌道交通線網密度保持全國第一，軌道交通運營里程達559公里、位居全國第四，軌道交通輻射能力和可達性、便利性顯著增強。
（五）桂廟路快速化改造一期等交通項目建成通車，有效促進區域經濟高效聯動。桂廟路快速化改造（一期）工程西行隧道通車，從前海中心5分鐘可達深圳灣超級總部基地、15分鐘可達福田中心區。公常路中山大學深圳校區段下穿改造工程地下隧道順利通車，實現光明科學城片區客貨分離。橫坪公路改造工程完工通車。
（六）交通固定資產投資再次突破1300億元，為全市經濟穩增長作出積極貢獻。交通固定資產投資完成1340.84億元，完成年度投資計劃任務的101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、龍瀾大道北延等項目全面開工建設，深汕鐵路、深中通道、春風隧道、媽灣跨海通道、梅觀高速市政化改造等在建項目加快推進，羅沙路復合通道改造、沙河東路北延等重大項目前期工作穩步開展。
（七）獲批國家級民用無人駕駛航空試驗區，加快打造全球領先的低空經濟示范區。成功獲批國家級民用無人駕駛航空試驗區。印發《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）》，組建深圳市低空經濟發展工作領導小組。大力支持順豐科技、美團無人機等在深開展無人機物流配送業務，2022年累計開通無人機航線83條、實現載貨無人機飛行量30萬架次。
（八）出臺全國首部智能網聯汽車管理地方性法規，助力智能網聯汽車產業高質量發展。《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式頒布實施，成為全國首部智能網聯汽車管理法規。截至2022年底，全市累計開放測試示范道路里程達201公里（坪山區全域開放）。支持媽灣智慧港投入38臺自動駕駛集裝箱卡車，實現自動駕駛規模化應用。
（九）高質量超額完成市政府民生實事，全面提升市民交通出行獲得感、幸福感、安全感。優化調整公交線路178條，完成125座公交站臺標準化改造，開通公交地鐵接駁線路、預約公交等公交特色服務線路978條，軌道公交一次換乘可達建成區比例提升至92.8%，新改擴建非機動車道548公里，完成689條道路無障礙設施整治，打通斷頭路33條，新增路邊停車泊位2800個，超額完成市政府年度交通運輸民生實事。
（十）筑牢交通運輸疫情防控“三道”防線，以強有力的“雙統籌”奪取“雙勝利”。筑牢跨境運輸“南部防線”，動態優化“口岸全接駁+擺渡”運輸模式，開通“深港跨境水路運輸快線”，推動形成“水路運輸為主、貨車和鐵路運輸為輔、航空運輸為補充”的跨境貨運結構。筑牢交通站點“北部防線”，組織38個“兩站一場一港口一服務區”和88個高速公路和城際道路落地核酸檢測服務，嚴把輸入第一關。筑牢市內交通“中部防線”，建立完整覆蓋17個行業領域、35萬人的“白名單”管理制度，全國率先推出公交防疫“一碼通行”。
