23日上午10時，一列中歐班列（重慶）滿載著電子產(chǎn)品、機械零件、日用百貨等貨物，緩緩駛出重慶團結(jié)村中心站，駛向德國杜伊斯堡。這是中歐班列（重慶）開行的第10000列重箱折列。

6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車在重慶團結(jié)村中心站順利駛出（無人機照片）。 新華社記者 黃偉 攝

　　“重箱折列，即41個40尺重箱折算為1個折算列，是國鐵集團公布的、衡量中歐班列高質(zhì)量發(fā)展水平的重要指標。”重慶市政府口岸物流辦鐵路物流處處長彭茜說，重慶也成為首個重箱折列突破10000列的中歐班列開行城市。

　　2011年3月19日，我國首條中歐班列線路“渝新歐”在重慶誕生。2016年6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，“渝新歐”更名為中歐班列（重慶）。

　　渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理漆丹介紹，班列開行之初僅有1條線路，如今已擁有穩(wěn)定運行線路近40條，可實現(xiàn)輻射國內(nèi)59個鐵路站點和29個港口，通達亞歐近百個城市。

6月23日，中歐班列（重慶）第10000列列車在重慶團結(jié)村中心站等待發(fā)車。 新華社記者 黃偉 攝

　　貨物種類方面，中歐班列（重慶）的貨物已從單一的IT產(chǎn)品拓展至智能終端、汽車整車及零部件、高端醫(yī)療藥品及器械、郵包、輕工制品、大宗物資等上千種，運輸貨值超4000億元。

　　作為中歐班列的“先行者”，中歐班列（重慶）的一系列創(chuàng)新成果也得以復制推廣，助推全國各地中歐班列發(fā)展。