因2013年5月28日出臺的《財政部國家稅務總局關于在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點稅收政策的通知 財稅（2013）37號 》中規定，從8月1日起，在全國范圍內開展交通運輸業和部分現代服務業營改增試點，同時取消納稅人提供交通運輸服務、倉儲服務、廣告代理服務和國際貨物運輸代理的差額征稅。取消差額征稅，這對國際貨運代理行業影響很大，企業反響激烈，貨代差額取消，本可以差額的出口空運或海運費因為營改增后是出口運輸免稅的導致無進項稅抵扣，這無形增加了行業的成本。為讓會員盡快熟悉政策并找出應對方法，協會多次與市國稅領導溝通，并組織部分會員參與市國稅的前期調研，希望對我會員的宣講更具針對性和有效性。

宣講會于2013年7月25日（周四）下午2:30在市交委四樓406會議室舉行，我協會約有90多家會員企業200多人參會，歷時3個多小時。此次宣講會同時得到了交委港航處的大力支持。

宣講會在交委港航處張旭東副處長主持下拉開序幕，由市國稅貨勞處張新副處長主講，她首先介紹了營改增政策的要點以及全國特別是深圳的試點情況。張處說隨著營改增向全國普遍的實施，減稅面持續擴大，前七個月已實現結構性減稅28.8億元，截止2013年6月減負達98.6%。一系列的數據說明營改增對企業稅負的減少起著舉足輕重的作用，但對于貨代企業來說，可能有些企業會有一定的稅負增加，但長遠來看，營改增對規范行業、向國際接軌都有著重要的意義。

緊接著張處向大家著重講解37號文，針對貨代行業在通知出臺前后的不同處，對第十四條、四十四條等重點條款進行了分析。整個宣講過程，參會人員均認真記錄。最后特別提醒參會者在日后操作中應注意的事項。

經過二個多小時講解后，進入現場解答環節。參會者迫不急待地就各自企業情況舉手提問，張處及林科、歐陽科、涂科均耐心仔細地回答。張處還向大家介紹，針對37號文對貨代行業的影響，經貨代協會及企業的反饋，市國稅已非常清楚并積極向總局反饋，希望總局能盡快下發細則，請大家及時關注深圳市國稅局網站。

宣講會結束后，參會者仍聚攏在張處和三位科長的身邊，不放過任何一個提問的機會。此次宣講會讓參會人員深入解讀了37號文對貨代行業的影響，同時應如何操作才能減少企業損失，達到預期目的。

              深圳市國際貨運代理協會

             2013-07-26