根據Alphaliner最新公布的數據，截止12月3日，全球在運營集裝箱船數量共計6501艘，總運力為262.93萬TEU，折合約3.15億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.45%。

　　全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（457.54萬TEU，占比17.40%）、馬士基航運（425.57萬TEU，占比16.19%）以及達飛輪船（338.21萬TEU，占比12.86%）。

　　Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、長榮海運、海洋網聯船務（ONE）、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

　　排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、UniFeeder、X-Press Feeders Group、中谷海運、德翔海運和安通控股（泉州安盛船務）。

　　在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第18位，安通控股（泉州安盛船務）排名第20位，中聯航運排名第23位，中外運集運排名第31位，寧波遠洋排名第34位，上海錦江航運排名第35位，太倉港集裝箱海運排名第53位，天津達通航運排名第81位，大連信風海運排名第84位，海安新港港務排名第93位，廣西鴻翔船務排名第98位，融商物流(上海)排名第100位。