各有關(guān)單位：

　　《深圳市交通運輸專項資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金實施細(xì)則》已經(jīng)市政府審定同意，現(xiàn)予以印發(fā)，請遵照執(zhí)行。

　　特此通知。

深圳市交通運輸局

2021年12月29日

深圳市交通運輸專項資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金實施細(xì)則

第一章 總則

　　第一條 為進(jìn)一步促進(jìn)深圳市港航業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，助力全球海洋中心城市建設(shè)，打造高水平國際中轉(zhuǎn)港，根據(jù)《深圳市市級財政專項資金管理辦法》（深府規(guī)〔2018〕12號）、《深圳市交通運輸專項資金管理辦法》（深交規(guī)〔2021〕4號）等文件精神，結(jié)合我市港航業(yè)發(fā)展實際制定本細(xì)則。

　　第二條 本細(xì)則所稱港航業(yè)領(lǐng)域資助資金作為深圳市交通運輸專項資金的子項，是專項用于深圳市港航業(yè)發(fā)展的財政性資金。

　　第三條 港航業(yè)領(lǐng)域資助資金作為深圳市交通運輸專項資金子項，使用和管理堅持“公開、公平、公正”的原則，實行“企業(yè)申報、社會公示、政府決策、績效評價”制度。

　　第四條 港航業(yè)領(lǐng)域資助資金包含以下資助項目：

　　（一）港口類。

　　1.港口企業(yè)集裝箱吞吐量資助項目；

　　2.海鐵聯(lián)運資助項目；

　　3.國際貨運代理資助項目。

　　（二）航運類。

　　船籍港資助項目。

　　（三）郵輪客運類。

　　1.郵輪運營資助項目。

　　2.國內(nèi)客運資助項目。

　　第五條港航業(yè)領(lǐng)域資助資金由財政年度預(yù)算安排。年資助總額原則上不超過2.1億元（不包括港口企業(yè)集裝箱吞吐量資助資金。港口企業(yè)集裝箱吞吐量資助項目的資助政策另行制定）。在不超出年資助總額前提下，各資助項目間金額可調(diào)劑使用，對超出的單個項目內(nèi)各資助對象按比例予以分配。

第二章 資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)

　　第六條 港口類資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)。

　　（一）海鐵聯(lián)運資助項目

　　1.申請條件。

　　考核年度內(nèi)，在深圳港完成集裝箱量超過1000標(biāo)準(zhǔn)箱（含）的海鐵聯(lián)運或海江鐵聯(lián)運公司。考核年度為申請之日上一自然年度。

　　海江鐵聯(lián)運是指集裝箱通過深圳港與省內(nèi)港口之間水路運輸直接連接鐵路定期班列的多式聯(lián)運模式。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)。

　　按照考核年度海鐵或海江鐵聯(lián)運完成的集裝箱量給予資助，其中：省內(nèi)的資助標(biāo)準(zhǔn)為200元/標(biāo)準(zhǔn)箱，省際的資助標(biāo)準(zhǔn)為300元/標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　本項目年度資助金額不超過5000萬元。

　　（二）國際貨運代理資助項目

　　1.申請條件。

　　考核年度內(nèi)，在深圳港完成進(jìn)出口重箱量超過2000標(biāo)準(zhǔn)箱（含）的國際貨運代理公司。考核年度為申請之日上一自然年度。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)。

　　考核年度進(jìn)出口重箱量排名前50名的給予資助，資助標(biāo)準(zhǔn)為：第1至第10名，各資助90萬元；第11至第30名，各資助80萬元；第31至第50名，各資助60萬元。

　　本項目年度資助金額不超過3700萬元。

　　第七條 航運類資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)。

　　（一）船籍港資助項目

　　1.申請條件。

　　水路運輸企業(yè)。考核年度為申請之日上一自然年度。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)。

　　（1）新增“深圳”船籍港的營運船舶。

　　客船按照3000元/客位給予資助，液化氣船按照300元/立方米給予資助，其他船舶按照60元/總噸給予資助,每艘船資助金額不超過500萬元;

　　（2）考核年度末深圳籍船舶載重噸總和前10 名的給予資助，資助標(biāo)準(zhǔn)為:第1名，資助300萬元；第2至3名，各資助200萬元；第4至6名，各資助150萬元；第7至10名，各資助100萬元。

　　“深圳籍船舶”是指船籍港為“深圳”的營運船舶。每艘船舶僅享受一次新增運力資助。不具有所有權(quán)的船舶在考核年度末運營滿1年，載重噸、總噸、客位或立方米認(rèn)定均按50%計算，否則不計入考核范圍。受資助的新增船舶5年內(nèi)注銷登記應(yīng)退回已獲得的資助資金。

　　本項目年度資助金額不超過4000萬元。

　　第八條 郵輪客輪類資金資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)。

　　（一）郵輪運營資助項目

　　1.申請條件。

　　在深圳開展郵輪港口業(yè)務(wù)的碼頭公司。考核年度為申請之日上一自然年度。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)。

　　（1）航次資助。

　　按照郵輪噸位情況分類，郵輪進(jìn)、出港各一次視為一航次，以離港時間為準(zhǔn),具體劃分如下：

　　A類郵輪（噸位7萬總噸（含）以下）：20航次（含）以內(nèi)，資助20萬元/航次；第20航次以上，資助25萬元/航次。

　　B類郵輪（噸位7萬總噸以上-10萬總噸（含））：20航次（含）以內(nèi)，資助25萬元/航次；第20航次以上，資助30萬元/航次。

　　C類郵輪（噸位10萬總噸以上）：20航次（含）以內(nèi)，資助30萬元/航次；第20航次以上，資助35萬元/航次。

　　（2）郵輪旅客資助。

　　年出港客流量15萬人次以下，按照270元/人次給予資助；

　　年出港客流量第15萬人次（含）至20萬人次，按照220元/人次給予資助；

　　年出港客流量第20萬人次（含）至25萬人次，按照180元/人次給予資助；

　　年出港客流量第25萬人次（含）以上，按照150元/人次給予資助。

　　由深圳港始發(fā)載客且返回深圳，運營時間大于3天2晚的航線或由國外港口始發(fā)途徑深圳港的航線，按此以上標(biāo)準(zhǔn)資助，其余航線資助標(biāo)準(zhǔn)按50%計算。

　　申請郵輪運營資助的企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定資助資金使用方案，將所獲資助資金用于郵輪運營企業(yè)開辟航線、客源組織、市場推廣和郵輪服務(wù)等業(yè)務(wù)活動。

　　本項目年度資助金額不超過4000萬元。

　　（二）國內(nèi)客運資助項目

　　1.申請條件。

　　經(jīng)營深圳水路客運航線的水路客運企業(yè)。考核年度為申請之日上一自然年度。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)。

　　（1）新增開通深圳出發(fā)的水路客運航線的資助標(biāo)準(zhǔn)：

　　運距在10海里以上，30海里（含）以內(nèi)的，首年度3000元/航次（往返,下同），第二年度2500元/航次，第三年度2000元/航次。運距在30海里以上，60海里（含）以內(nèi)的，首年度6000元/航次，第二年度5000元/航次，第三年度4000元/航次。運距在60海里以上的，首年度9000元/航次，第二年度7500元/航次，第三年度6000元/航次。

　　（2）深圳海上觀光項目客運航線的資助標(biāo)準(zhǔn)：

　　載客定額在90客位（含）以上，250客位以內(nèi)的，首年度3000元/航次，第二年度2500元/航次，第三年度2000元/航次。載客定額在250客位（含）以上，首年度6000元/航次，第二年度5000元/航次，第三年度4000元/航次。

　　（3）深圳海上公共交通客運航線的資助標(biāo)準(zhǔn)：

　　運距在10海里以上，60海里（含）以內(nèi)的，按照4000元/航次給予資助。運距在60海里以上的，按照6000元/航次給予資助。

　　深圳海上觀光項目客運航線是指始發(fā)地和到達(dá)地為深圳市內(nèi)同一碼頭，以旅游觀光性質(zhì)為主的水上客運航線；深圳海上公共交通客運航線是指始發(fā)地和到達(dá)地為深圳市內(nèi)不同碼頭，循固定航線，有固定班次，承擔(dān)了深圳市內(nèi)公共交通職能的水上客運航線。

　　新航線是指除現(xiàn)有運營的航線（深圳蛇口至澳門外港、澳門氹仔、香港機場、香港中環(huán)、珠海九洲港、珠海橫琴、外伶仃島、桂山、東澳、中山；機場客運碼頭至澳門外港、澳門氹仔、香港機場、珠海九洲港、廣州南沙、中山客運航線；鹽田至南澳）以外新開通的航線。中途掛靠1個或多個港口的，按目的港認(rèn)定。首年度是指首次開通新航線的企業(yè)從開通之日起后12個月，依此類推。

　　新開深圳海上公共交通客運航線的企業(yè)前三年按照資助標(biāo)準(zhǔn)（1）進(jìn)行資助申請，第四年后按照資助標(biāo)準(zhǔn)（3）進(jìn)行申請。

　　本項目年度資助金額不超過4300萬元。

　　第九條 在深圳市內(nèi)有下列情形之一的，補貼資金不予扶持：

　　（一）相同內(nèi)容的項目已經(jīng)獲得其他深圳市級財政性專項資金資助或獎勵的。

　　（二）考核年度內(nèi)被中國信用網(wǎng)、信用中國（廣東）、深圳信用網(wǎng)等三家公共信用機構(gòu)披露，被列入失信聯(lián)合懲戒黑名單以及失信被執(zhí)行人名單的企業(yè)。

第三章 項目申報和審核

　　第十條 市交通運輸局編制年度資金申報指南，明確資金資助類別、受理時間和申報材料編制要求等，并予以公告。

　　第十一條 申報單位根據(jù)申報指南要求，通過政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)在線申報，或?qū)⑸陥蟛牧咸峤恢列姓?wù)大廳窗口,并按要求定期向市交通運輸局報送相關(guān)的作業(yè)數(shù)據(jù)。

　　第十二條 市交通運輸局組織開展申報項目受理、審核和資金發(fā)放工作，可以委托第三方機構(gòu)對項目進(jìn)行數(shù)據(jù)認(rèn)定及復(fù)核工作。經(jīng)第三方機構(gòu)認(rèn)定、復(fù)核，企業(yè)申報的數(shù)據(jù)屬實但存在重復(fù)，無法確認(rèn)重復(fù)數(shù)據(jù)各企業(yè)間應(yīng)資助份額的，重復(fù)數(shù)據(jù)對應(yīng)的資助資金平均分配。

　　委托第三方實施項目審核的，市交通運輸局應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)監(jiān)督考核制度并加強監(jiān)督管理和考核評估。

　　第十三條 市交通運輸局對審核結(jié)果在門戶網(wǎng)站進(jìn)行公示，公示內(nèi)容包括擬資助單位名稱及資助金額等，公示期為5個工作日。

　　第十四條 公示期結(jié)束后未有異議的，市交通運輸局根據(jù)市財政部門預(yù)算批復(fù)，撥付相應(yīng)資助資金。

　　如有異議，市交通運輸局自收到異議之日起15個工作日內(nèi)對異議情況進(jìn)行復(fù)核。異議屬實的，取消企業(yè)資助資格；異議不屬實或與申請資助資金事項無關(guān)的，維持企業(yè)資助資格。

第四章 監(jiān)督管理

　　第十五條 申請人對申請材料的真實性和完整性負(fù)責(zé)，應(yīng)保證出具的材料真實有效。對于謊報、瞞報及提供虛假信息行為的企業(yè)，市交通運輸局應(yīng)取消其資助資格，如已發(fā)放相關(guān)資助資金，市交通運輸局將予以追回。涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)依法處理。

　　第十六條 第三方機構(gòu)應(yīng)切實履職，并為申報單位保守商業(yè)秘密，相關(guān)人員涉嫌弄虛作假或泄露商業(yè)秘密的，市交通運輸局通報其所在單位依據(jù)有關(guān)規(guī)定處理，涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)依法處理。

　　第十七條 申報單位應(yīng)自覺接受市交通運輸局、市財政局、市審計局等部門的監(jiān)督檢查，配合有關(guān)部門做好數(shù)據(jù)報送和績效評價等工作。

　　第十八條 被檢查的單位和個人不得以涉密等理由拒絕核查（包括拒絕提供相關(guān)資料），否則取消其資助申請資格，提供的相關(guān)資料務(wù)必真實有效，涉嫌犯罪的，移交司法機關(guān)依法處理。

第五章 附則

　　第十九條 本細(xì)則由深圳市交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。

　　第二十條 本細(xì)則依據(jù)的相關(guān)法律法規(guī)、政策文件或行業(yè)發(fā)展發(fā)生變化時，市交通運輸局根據(jù)實際情況適時修訂。

　　第二十一條 本細(xì)則自2022年1月1日起施行，有效期至2025年12月31日。