1月至8月，鐵路部門高質(zhì)量開行中歐班列，累計(jì)開行10622列、同比增長(zhǎng)6%，其中8月開行1601列、同比增長(zhǎng)21%，持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。

　　今年以來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司充分用好中歐班列西、中、東通道能力，積極推進(jìn)阿拉山口、二連、滿洲里等口岸擴(kuò)能改造，開辟西安、重慶等城市經(jīng)黑海、里海至羅馬尼亞康斯坦察的海鐵聯(lián)運(yùn)新線路；與俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古國(guó)等沿線各國(guó)鐵路部門強(qiáng)化信息數(shù)據(jù)交換和運(yùn)輸組織協(xié)同，積極推動(dòng)通關(guān)便利化，取得顯著成效。

　　以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為例，實(shí)施擴(kuò)能改造后，阿拉山口口岸新增蘇州至米蘭等25條線路，累計(jì)通行中歐班列線路達(dá)90條；滿洲里口岸日均增加進(jìn)口集裝箱換裝能力3至4列，進(jìn)出境中歐班列較去年提前25天突破3000列；二連口岸寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車到發(fā)線增至30條，集裝箱接運(yùn)能力提升20%。

　　截至8月底，中歐班列已連續(xù)28個(gè)月保持月開千列以上，歷年累計(jì)開行59436列。中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市——在東方，通過海鐵聯(lián)運(yùn)、長(zhǎng)江黃金水道、公鐵聯(lián)運(yùn)、中老鐵路等方式，聯(lián)通韓國(guó)、日本等東亞國(guó)家以及越南、老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家；在西方，通過波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運(yùn)以及萊茵河水鐵聯(lián)運(yùn)等方式，聯(lián)通英國(guó)、北歐各國(guó)和希臘等地中海沿岸各國(guó)以及歐洲大陸腹地。