青島港是國內僅次于上海、深圳、寧波的第四大集裝箱運輸港口，中國第二個外貿億噸吞吐大港，居世界第七位。為搭建深圳與青島兩地口岸同行間的合作，9月12-14日，我協會隋力會長帶領11家會員企業負責人，前往青島進行為期三天的考察交流活動，并受到青島中遠海運集裝箱運輸有限公司以及山東貨代協會的熱情接待。

考察第一天，首站來到中外運山東公司，與外運及山東貨代協會會員進行交流。中外運山東公司蔣海波副總及山東貨代協會任建國秘書長分別介紹了青島外貿經營狀況及市政府對改善營商環境的迫切性，并希望通過此次交流，更多地了解兩地口岸營商環境的差異性。隨后深圳與青島貨代企業家們就兩地碼頭、堆場、陸運、電子訂艙、報關、以及各自公司優勢方面等多個問題進行了探討和交流。

第二站，在隋會長的帶領下，考察團走進了青島中遠海運集裝運輸有限公司，與青島中遠海集運的相關業務負責人進行交流。苗光鋒總經理向深圳企業家們介紹了青島中遠海集運6+1產業集鏈概況，同時表示，通過今天的交流，搭建深圳貨代與青島中遠海的業務往來平臺，有助于加強口岸間的合作與緊密度。交流會后，考察團馬不停蹄的走進了青島貨代中較有特點的青島中和全運物流有限公司，就貨代企業管理方面展開討論。

交流第二天，考察團來到了青島最大的港口——黃島港，亞洲第一個中國“智”造建成使用的全自動裝卸集裝箱碼頭。在碼頭操作室現場觀摩操作人員通過遠程操控，完成岸邊裝卸、水平運輸、堆碼提箱、閘口查驗無人化全過程，讓深圳企業家們領略到智能作業的高效及規范，贊嘆不已?？疾靾F最后一站來到由青島港與中遠海集運合資的神州行場站，該場站集裝卸、轉運、拆箱、收發、交接等多個功能于一體，學習和探討兩地堆場運營的差異性。

   深圳貨代協會組織的青島之行在緊湊、豐富的活動中圓滿結束，不僅搭建了深圳與青島兩地貨代企業間的交流與合作的平臺，相互學習和借鑒，同時與青島中遠海集運業務管理層直接對接，減少中間環節，為日后業務發展提供便利。

深圳市國際貨運代理協會

2018年9月18日