該航線由萬海投入3艘約1500TEU的船舶，正利航運、運達航運加入共艙，每逢周六掛靠南沙，掛靠港序依次為門司-博多-蔚山-釜山-光陽-基隆-高雄-香港-南沙-海防-欽州-蛇口-廈門。對出口客戶來說，JKH可直達越南海防，是點對點的快線，裝貨后從南沙出口至海防僅需1.5天；對于進口客戶來說，南沙港區又多了一條日本、韓國線的物流路徑選擇，豐富了南沙港區在東北亞航區的覆蓋面，南沙作為該航線至關重要的中間航運節點，可確保日本貨物在最短的時間內抵達目的地南沙。

　　據悉，該航線在豐富和完善南沙港區東南亞航線網絡布局的同時，也暢通了與RCEP成員國之間的物流通道，加密了南沙港區RCEP航線覆蓋范圍。自RCEP正式生效以來，廣州港在筑牢疫情防線的基礎上，緊抓RCEP機遇，推動船公司在南沙新增航線和運力，為腹地客戶打好RCEP快車提供更多航線產品選擇。RCEP新開航線進一步促進中國與東南亞、日韓、澳洲和新西蘭之間的貿易往來，助力灣區進出口企業“走出去”，做大做強“一帶一路”物流新通道。