業務量指數回升,東部地區趨于好轉。隨著物流保通保暢政策措施加快落實,物流便利度顯著改善,業務量保持增長態勢,與生產、消費需求釋放形成良性互動、相互促進。5月份,業務總量指數為49.3%,環比回升5.5個百分點。分地區來看,東部地區業務總量指數環比回升近10個百分點,達到50%以上;中部地區為47.5%,環比回升5.4個百分點;西部地區保持在50%以上的較好水平。分行業來看,鐵路運輸業業務量指數保持平穩。道路運輸業和郵政快遞業業務量指數明顯回升,環比分別提高6.3和2.8個百分點,水路運輸業和裝卸搬運業業務量指數尤為突出,環比回升超過10個百分點。
物流市場環境和企業微觀活力趨于改善。從業人員供給水平提升。5月份,從業人員指數為47.4%,環比回升1.9個百分點。分地區看僅東部回升幅度低于全國,分行業看道路運輸和郵政快遞業人員指數分別回升2.5和2.2個百分點,一定程度上改善了近2個月以來人員供需緊平衡狀況。資金緊張局面有緩解跡象。企業資金周轉率指數回升3.7個百分點,其中大型、中型企業回升4個百分點左右,小型企業回升2.6個百分點。企業效益有所改善。主營業務利潤指數回升5個百分點,其中大型企業回升超過兩位數,小型和微型企業回升3—4個百分點。物流關鍵節點堵點逐步打通。城鄉物流通行的逐步順暢,全國高速公路貨車通行和快遞包裹穩步上量。
物流預期指數和固定資產投資指數有所回升。5月份,業務活動預期指數為53.7%,環比回升1.8個百分點,其中水路運輸環比回升超過10個百分點,道路運輸和郵政快遞業環比回升約4個百分點,顯示出企業對未來預期信心提升。同時,近期國家多次釋放加強物流基礎設施投資的信號,地方版物流基建投資政策呼之欲出,隨著市場預期和政策預期同時發力,物流業固定資產投資增速有所加快。物流業固定資產投資指數環比回升1.9個百分點,但分行業投資出現分化。水路運輸和裝卸搬運環比回升超過10個百分點,道路運輸和郵政快遞業環比回升2—5個百分點。
總體來看,在超大市場規模和行業強勁韌性支撐下,5月份物流運行出現反彈式回升。但也要注意到,回升的基礎仍不穩固,回升過程中不平衡不協調現象較為突出。例如大中型物流企業恢復較快,小微型物流企業恢復相對滯后,收入增長與盈利不同步、行業投資不均衡等問題仍然存在,同時預期指數回升不及新訂單指數,反映當前新訂單具有回補性質,并沒有形成更強的未來預期,企業甚至偏謹慎樂觀。建議要繼續關注疫情對物流運行短期沖擊的影響,加大對物流與供應鏈的支持扶持力度,提升企業微觀活力,增強抗風險能力。
來源:中國水運網