據介紹，香港第五輪疫情發生以來，粵港跨境陸路運輸受阻，不少東莞企面臨著“原料進不來，貨物出不去”的困境。為解決企業的堵點和難點，東莞出臺助企紓困政策，安排5000萬元財政資金，對企業使用跨境運輸“陸路改水運”方式的貨物，給予每噸貨物50元補貼，積極支持企業開拓水運。

　　政策扶持下，東莞日前已有1000多家企業成功“試水”。僅莞港水運專線而言，截至5月8日，該線路共運行967個班次，進出口貨物超42萬噸，為暢通外貿企業物流“生命通道”提供了有力支撐。

　　“陸改水”解決貨運困境

　　受國內國際疫情影響，東莞不少企業正面臨著需求收縮、原料成本上漲、物流受阻等多重壓力。“如果訂單貨物運不出去，那損失可就大了，還好及時‘陸改水’，讓我們找到了解決辦法。” 受香港疫情影響，聯測優特的生產運行今年曾一度陷入困局：用于生產半導體封裝測試服務設備的原材料進不來，出倉貨物運不出去。據該公司物流部經理卜京介紹，在東莞港務集團和長安鎮經濟發展局等的幫助下，公司物流及時轉用水路運輸方式，原本停滯的物流供應鏈才得以打通。

　　積極推動企業物流運輸“陸改水”，是近段時間東莞助力企業快速恢復產能，增強企業產業鏈供應鏈自主可控的重要舉措。記者了解到，為應對疫情防控期間莞港陸路跨境物流受阻，東莞港務集團在2月22日就已啟動莞港水運專線。

　　“現在專線的運力已經由最初的100標箱提升至2400標箱；航班由最初的2班增加至目前的23班；實際運載量由最初每天的100標箱提升至目前的1000標箱，最高達到1500標箱。并通過市場貨量情況，動態追加集裝箱，很好解決了企業面臨的運力不足和缺箱等問題。” 東莞港務集團所屬東莞港灣區快線集團有限公司董事長練澤開介紹道。

　　據悉，為更好地服務企業，從5月1日起，東莞市委市政府給予企業倉庫到東莞港段陸路費用補貼，東莞港務集團下屬碼頭也對莞港專線駁船提供了優先靠泊服務，做到莞港線駁船即到即走即卸，對莞港專線出口的“陸改水”重箱全額免除堆存費，并加強與海關溝通協調，針對東莞大企業開辟綠色通道等措施，進一步提升通關效率，力爭東莞企業從疫情前的莞港陸運單通道變為水陸“雙保險”的物流運作方式，保障東莞企業物流鏈、產業鏈、供應鏈穩定。

　　優化服務助力“莞貨莞出”

　　水路運輸運量大，單位成本低，然而這種物流運輸方式在疫情前并不是大多數企業的“首選”。隨著越來越多的東莞企業選擇“陸轉水”，為了讓水路運輸模式運行順暢，沙田海關出臺多項措施，引導企業規范申報，減少因各環節磨合帶來的不利影響。

　　“根據研判報告，海關在貨物運到碼頭之前，會產生一個放行或查驗的線上指令。如指令是放行，我們會直接秒放，讓貨物迅速出關，大大提高了通關效率。”

　　沙田海關副關長廖智勇表示，企業可以在貨物在運抵碼頭前提前向海關申報通關，對企業申報的信息進行分析研判后，海關會篩選出需要現場開箱查驗的貨物和可直接放行的貨物。

　　在沙田海關、東莞市商務局等部門，以及東莞港務集團的共同努力下，積極倡導企業陸運轉水運，加大政策宣傳力度幫助企業盡快熟悉水運模式。廣東貨多多供應鏈管理有限公司總經理劉吉峰介紹，今年2月份該公司就啟動了‘陸轉水’，作為東莞港第一家測試‘陸轉水’的企業，得到了海關等相關部門的大力支持。劉吉峰說：“現在東莞港水運專線航班密集了，運輸流程順暢了，我們也充分享受到了水運帶來的便利性。”

　　現如今，在沙田海關口岸申報進出口的企業已由原來的500多家增長到1200多家，報關企業由100多家增加至200多家，為疫情防控期間東莞企業打造了一條高效便捷暢通的跨境物流水上生命線。

　　暢通水上國際貿易通道

　　為了進一步暢通東莞企業水上國際貿易通道，除了莞港水運專線以外，東莞港務集團還針對東莞本土企業同歐美、東南亞等地區緊密合作的現狀，增加歐美包船航線。據悉，該集團2022年一季度已新增4條歐美包船航線，分別通往英國利物浦、美國波特蘭、懷尼米和洛杉磯。目前，累計開通了17條包船航線，累計70個航次，掛靠加拿大、德國等10余個國家，為企業提供東莞至歐美地區的直航服務。并通過在東莞港建設空港中心，首創跨關境海空聯運模式，將香港國際機場安檢、打板、集拼等核心環節前置至東莞港，通過一周兩班常態化運作，為東莞先進制造業提供高效服務。

　　拓展水上航線只是疫情防控期間東莞港務集團為保障企業供應鏈順暢的個性化服務之一。東莞現有市場主體150多萬戶，居全省地級市第一，其中中小微企業占大多數。針對中小微企業訂單存在多批次、小批量的特點，東莞港務集團為有零散發貨需要的企業提供拼柜服務，并探索在港區內建設專業的拼裝中心，滿足企業的個性化發貨需求。“現在約柜難、約柜慢、約柜貴的問題已不復存在，企業最關心的供應鏈穩定問題得到解決。”練澤開介紹。

　　正是得益于一系列個性化服務，今年一季度東莞港外貿同比增長了60%。不少企業表示，即使陸路運輸完全恢復，企業仍將保持水運路線以抵抗更多風險。東莞港務集團相關負責人介紹，接下來，東莞港務集團還將根據莞企業務特點，拓展東盟直航線、推進長安鎮跨境貨運接駁點建設等多重路徑，助力東莞實現疫情防控和經濟社會發展。