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博鰲亞洲論壇:2004深圳國際物流大會專題
來源:發布時間:2004-11-09瀏覽量:369
博鰲亞洲論壇:2004深圳國際物流大會
亞洲聯網世界
中國深圳五洲賓館
2004年12月11-12日
會議介紹
在全球化背景下,亞洲地區正在出現強勁的經濟一體化浪潮。亞洲經濟地位持續提高,貿易量日益增長。亞洲各國物流業的發展、整合與創新,成為推動亞洲經濟一體化和區域經貿合作的重要手段。
為加強亞洲地區物流企業的交流和合作以及與國際物流企業的合作,借鑒國際成熟經驗發展亞洲物流產業,有效推動亞洲經濟一體化,實現亞洲經濟的進一步發展和繁榮,博鰲亞洲論壇同深圳市人民政府攜手合作,舉辦國際物流大會。并由有主辦國際論壇豐富經驗的中國《深圳商報》承辦。
在“亞洲聯網世界”主題下,將設若干議題,包括:物流促進區域經濟整合:東盟、中國與中亞;中國開放的天空:速遞市場與空運物流;物流與配套信息和服務;制造業,第三方物流和供應鏈管理;中國物流業:條塊分割與統一市場;國際企業和本土物流的合作與競爭等。論壇采用互動形式展開討論。
目前已確認參會的演講嘉賓包括:英國前首相梅杰、菲律賓前總統拉莫斯、澳大利亞前總理霍克等政要;新加坡交通部部長姚照東、中國海關總署署長牟新生、交通部部長張春賢、商務部副部長張志剛、中國民航總局副局長楊國慶、廣州鐵路集團公司董事長吳敬光;UPS亞太區副總裁歐思文史蒂夫·奧肯斯、馬士基(中國)董事長湯米·湯姆森、福瑞斯跨國公司董事長托馬斯·福瑞斯TNT中國首席執行官肯·麥考爾、美國聯邦快遞亞太區總裁簡力行、商船三井株式會社社長森和樹、大眾汽車集團中國公司總經理范博德;香港機場管理局主席馮國經、香港物流協會會長梁智敏、嘉里物流聯席董事總經理汪煒城、中遠總裁魏家福、中外運新疆總裁袁建民、科龍電器總裁劉從夢、宅急送總裁陳平;另外,美國物流協會、美國總統輪船、NYK、普羅斯、沃爾瑪、戴爾、摩托羅拉、愛立信、西門子、惠普、微軟、麥肯錫、丘博、友邦、大眾汽車等公司總裁,以及國內外著名物流專家學者正待進一步邀請確認。
博鰲亞洲論壇
博鰲亞洲論壇系由26個國家發起,于2001年2月27日在中國海南正式成立。論壇是一個非官方、非贏利的國際組織,旨在為世界各地,特別是亞洲地區的政府領導人、工商企業界人士和知名專家學者提供尋求共贏、探討貿易、投資、環保等領域重大問題的高層對話和交流平臺。
深圳
深圳市位于中國南部,與香港毗鄰,是中國最早創立的經濟特區。經過20多年的改革開放,深圳迅速成長為現代化的國際性城市,經濟實力位居中國大城市前列。深圳因其毗鄰香港和亞洲及國際市場的地緣優勢和多年不懈的努力,使其在國際物流網絡中的地位和作用日益突出。深圳港集裝箱吞吐量排名世界第四位。
承辦方—深圳商報
本次大會由《深圳商報》承辦。該報日出對開40多版,是以經濟報道為主的大型綜合性日報,系中國報業十強、華南主流媒體,曾連續三屆成功舉辦全球腦庫論壇,在國內外有廣泛影響。深圳商報將利用其成功運作國際會議的經驗和媒體優勢,為本次大會提供優質服務。
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BFA World Logistics Conference 2004 Shenzhen
博鰲亞洲論壇:2004深圳國際物流大會
Shenzhen, Guangdong Province, P. R. China, Dec 11-12, 2004 中國廣東深圳 · 2004年12月11-12日
REGISTRATION FORM (Delegates) 代表報名表
Please return completed form (Page1&2) with digital photo to Conference Organizer before Nov. 24, 2004
請填寫表格,并在2004年11月24日前將報名表連同電子照片交至協會
1. PERSONAL INFORMATION 個人信息 (Please type or print clearly in CAPITAL letters)
(All details must be filled in for accreditation purpose. 所有項目均需填寫,姓名、公司/組織機構名稱及職務請以中英文填寫)
□ Mr. 先生 □ Ms. 女士 □ Mrs. 夫人 □ Others 其他
Surname: First name:
Name in Chinese (If applicable) 中文姓名:
Passport/ID No證件號碼: Issuing Country/Region簽發國家或地區:
Organization/Company:
組織/公司名稱:
Position: 職務:
Telephone電話 : Mobile 手機 : Fax傳真 :
E-Mail電子郵件:
Mailing Address郵寄地址:
**Disclosure of Contact Information: we shall publish a list of participants, would you like your contact info be disseminated? 組委會將出版與會代表名錄,您是否愿意在上面公布您的聯系方式。
Yes 愿意:□ No 不愿意:□
Special Meal Requirements特別膳食要求
Vegetarian素食□ Others(please specify)其他,請注明
Accompanied by spouse配偶是否隨行: □Yes是 □ No否
Name: 姓名: □ Mr. 先生 □ Mrs. 夫人
Passport/ID No證件號碼: Issuing Country/Region簽發國家或地區:
Special Meal Requirements特別膳食要求
Vegetarian素食□ Others(please specify)其他,請注明
博鰲亞洲論壇 深圳市人民政府
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博鰲亞洲論壇:2004深圳物流大會主要議題和日程*
亞洲聯網世界
2004年12月11-12日
中國廣東深圳
12月10日(星期五)
09:00—20:00 全天參會注冊
(五洲賓館一層)
15:00—16:00 新聞發布會
(五洲賓館)
19:00—21:00 貴賓歡迎晚宴
(憑請柬)
1 12月11日(星期六)
09:00--09:45 開幕式
主持人: 博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖
致詞: 1. 博鰲亞洲論壇理事長、菲律賓前總統拉莫斯致歡迎詞(確認)
2. 深圳市長李鴻忠先生致歡迎詞
3. 企業代表致詞
09:45--10:00 茶歇
10:00--12:30 全體大會
主持人:博鰲亞洲論壇理事長、菲律賓前總統拉莫斯(確認)
主題:亞洲聯網世界
貿易與經濟合作的深入發展,需要強化基礎設施的改善和區域產業政策的協調,借鑒國際成熟、有效經驗來發展亞洲的物流產業,從而有效促進亞洲各國各地經濟的發展,這是亞洲國家的一項重要的共同議程。亞洲國家的物流企業在走向世界時,應借鑒先進體制和管理的經驗這是決定物流產業發展的關鍵。CEPA的簽署進一步推動了中國珠江三角洲地區與港澳經濟的深入融合。CEPA帶給香港和澳門地區的機會是服務業先于WTO時間表而進入中國大陸市場。物流業作為服務業的一個重要部分,對推動制造業的發展有至關重要的作用。發言人:中遠魏家福總裁 新加坡運輸部長姚照東中國交通部長張春賢*馬士基海運首席執行官 Tommy Thomsen
12:30--14:00 主題午餐會 (持請柬入場)
演講人:中國國家海關總署署長牟新生
15:00--17:00 分會分會1
物流促進亞洲區域經濟整合
在亞洲開發銀行的推動下,東盟國家與東亞國家的經濟一體化過程正在展開,其具體表現就是泛亞鐵路與泛亞公路的興建,以及瀾滄江-湄公河跨國航運等。這必然方便中國西南地區和華南地區與東盟國家的經貿往來,強化本區域內的國際分工和交流,推動經濟社會的進一步發展。在中亞,隨著上海合作組織框架內經濟合作交流的內容增加,喀什機場的擴建和國際航線的開通,物流對推進中國與中亞的經貿合作也在發揮著越來越重要的作用。泛珠江三角洲的區域經濟合作機制已初見雛形。物流將在區域經濟合作中起到非常重要的作用。深圳與香港的集裝箱處理能力在國內和國際都分別高踞榜首。兩者在物流產業方面的合作早已開始并形成了你中有我的局面。更重要的是深圳與香港進一步加強合作,避免惡性競爭。主持人:孟加拉國會議員 侯賽因發言人: 亞洲開發銀行金力群副行長*:物流基礎設施與亞洲經濟一體化香港物流協會會長 梁智敏歐盟總司司長Francois Lamoureux*: 歐盟的物流產業發展與合作中外運新疆袁建民:中國與中亞
15:45—17:30 分會2:速遞市場與空運物流 隨著中國經濟的發展,國際和國內的航空快遞市場必然進一步擴大。然而沒有與國際公司的配合,中國公司在國際市場上取貨和交貨目的地的數量依然是有限的。而在國內快遞市場方面,國際快遞公司的市場份額有望明顯增加。會議將幫助中國公司借鑒國際公司的好的經驗和做法,同時,促進快遞市場上國內企業、航空公司與國外公司的交流。 主持:馮國經 香港機場管理局主席:香港機場的物流管理和組織中國郵政總局局長劉安東*:中國郵政的經營調整 DHL主席 崇文禮*:DHL的速遞管理 FEDEX亞太區總裁David Cunningham :FEDEX的亞洲發展策略 UPS亞洲副總裁STEVE Okun 國航總裁李家祥*:國航如何應對國際競爭 民航總局副局長楊國慶
18:00--20:00 深圳市政府歡迎晚宴
晚宴后 民俗歌舞表演12月12日(星期日)
08:30--11:45 分會
08:30--10:00 分會3
物流與配套信息和服務
物流這一綜合性的復雜跨國工程,沒有金融的支持難以推進;沒有信息的支持和技術發展和標準化,難以維持整個系統的互相兼容與和諧運做。物流及相關企業期望得到什么樣的支持和服務?主持:孟加拉國會議員侯賽因美國沃爾瑪 WALMART*,全球采購配送管理和組織 商船三井社長森和樹:海運公司和物流麥肯錫*:國際物流的資本運作 美國丘博公司高級副總裁Rich Soja:保險與物流產業發展
10:00--10:1510:15--11:45 茶歇分會4制造業,第三方物流和供應鏈管理因為國內外市場的拉動,中國的制造業正在高速發展。不過與之配套的物流服務效率很低。中國很多制造商都對第三方物流不熟悉不了解。物流的高成本吞食了中國制造商的很大一部分潛在利潤。中國也只有少數制造商重視供應鏈管理。因而借鑒中國部分先進制造商和國際制造商與第三方物流服務商合作的經驗,對于中國的制造業和中國的產業園有重要意義。主持:待定發言人:TNT中國首席執行官Ken McCall 大眾汽車中國公司總經理范博德Bernd Franck:全球供應鏈管理科龍總裁劉從夢 科龍與第三方物流索尼愛立信中國公司總經理*:愛立信的供應鏈管理 DELL*與第三方物流
08:30--11:4508:30—10:00 分會分會5 主題:中國物流業:條塊分割與統一市場
中國物流發展雖然為時不久,但是在發展上沿襲了計劃時代的條塊分割的特點。這與物流發展需要的統一市場體系是背道而馳的。此外,中國的物流產業與國際物流的銜接為時尚短,無論從基礎設施、管理效率、成本水平,以及觀念、方法和理論研究方面還處于相對落后的狀況。亞洲其他國家也在不同程度上存在類似狀況。外資物流企業進入亞洲和中國,必然遇到制度和管理上不同的做法。同時中國對外深入開放,也帶來了中國企業如何改革以適應和接受國際慣例的需要。政府如何應對這一局面,對物流管理體制和政策法規進行改革調整,以推動物流與相關方面的發展,在政府的議事日程上應有重要地位。主持:王之泰, 北京物資學院教授發言人:國家商務部fu:條塊分割與中國物流政策和法規調整嘉里物流聯席董事總經理汪煒城 寶供總裁劉武:中國第三方物流發展之道宅急送總裁陳平:本土企業的全國性網絡架構和地方保護主義
12:00--13:30 午餐
14:00—15:00 閉幕式英國前首相約翰.梅杰閉幕演講(待進一步確認)
15:00--19:00 參觀深圳港口、保稅物流園區與市容 或安排嘉賓參加一些企業項目
19:00--20:30 晚餐
* 有待進一步確認