11月17日

全新升級的

亞洲至墨西哥專線M2X航線

首航招商港口深圳西部

媽灣港區

首航船舶

CMA CGM MARCO POLO

此航線的升級

是亞洲至墨西哥

航運服務領域上新的里程碑

為遠東至墨西哥西海岸的運輸市場

帶來新的動力

M2X航線掛靠港序：

蛇口 - 香港 - 寧波 - 上海 - 青島 - 天津 - 釜山 - 曼薩尼約 - 拉扎羅·卡德納斯 - 蛇口

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M2X航線在拉扎羅·卡德納斯提供每周固定日期的無縫接駁駁船服務，覆蓋中美洲的4個主要港口，進一步豐富遠洋服務網絡。

達飛輪船計劃投入10艘13,800TEU至16,000TEU的先進船舶運營此航線，海洋聯盟合作伙伴長榮海運、中遠海運和東方海外均在此航線上享有艙位，共同提升航線整體服務水平。

M2X航線的開通是對市場新需求又一次敏銳且迅速的響應，它不僅為遠東與墨西哥之間的貿易提供了更多的選擇和靈活性，有力地支持客戶業務蓬勃增長，也為全球供應鏈的穩定運行和高效運作筑牢根基。

2 TWO
根據Xeneta海運數據平臺的統計，2024年中國與墨西哥的貿易持續成為焦點，集裝箱吞吐量同比增長22.1%，較2023年全年的34.6%增長更為顯著。預計到2025年，這一貿易需求仍將保持增長趨勢。M2X 航線的升級，將在滿足這一增長需求方面發揮不可或缺的關鍵作用，成為推動貿易發展的重要力量。

《2025年航運市場前景報告》

(2025 Ocean Freight Outlook Report)

未來，招商局港口（華南）營運中心作為深圳西部港區外貿集裝箱碼頭的統一運營管理機構，將始終如一地為客戶提供高效的碼頭操作服務。憑借招商港口協同聯動的優勢，充分挖掘并釋放潛力，與招商港口在海內外的兄弟碼頭形成強大合力，為客戶打造更加優質、更具保障的操作服務，全方位滿足客戶需求，持續推動深圳西部港區外貿業務高質量發展。